Mit dem A320 hat Airbus eine Erfolgsserie begründet. Modernste Technik
im Cockpit unterstützt die Piloten bei ihren verantwortungsvollen Aufgaben.
Die Steuerung erfolgt über sog. Sidesticks und erleichtert Steig und Kurven-
flüge (Pitch und Roll).
Dieser Simulator ist auch für Messen buchbar. Siehe hierzu Mobile Geräte
Beech King/PA-44
Flugplatz in Mönchengladbach
Die Beech King Air 200 und die Piper PA44 Seminole sind beliebte Ausbil- dungs- und Trainingsflugzeuge auf dem Weg der Piloten ins Cockpit großer Verkehrsflugzeuge.
Mit diesen zweimotorigen Flugzeugen mit Einziehfahrwerk werden vor allem Trainingsflüge zur Erlangung der ATPL-Lizenz (Air Transport Pilot Licence) durchgeführt. Fliegen pur, ohne viel Computertechnik.
Diese Simulatoren stehen ausschließlich als stationäre Geräte zur Verfügung.
Faszination Fliegen
Ob gross oder klein, der Blick ins Cockpit eines modernen Verkehrsflugzeuges ist faszinierend. Aus sicherheitstechnischen Gründen ist ein Besuch im Cockpit jedoch nur noch ausschliesslich in Simulatoren möglich. Hier erfüllt sich der Kindheitstraum, einmal selber einen Airbus oder eine Boeing zu fliegen.
Flughöhe Null
Moderne Technik maxht es möglich : Bereits nach kurzer Zeit ist vergessen, dass der Flug am Boden stattfindet. Der Blick durch die Cockpit-Scheiben auf die Szenerie, die volle Funktionalität der Bedienelemente und die täuschend echte Geräuschkulisse aus dem Soundsystem vermitteln einen absolut realistischen Eindruck und feuchte Hände.
Cockpit-Feeling Live erleben
Unsere Instruktoren vermitteln viel Wissenswertes aus dem Cockpit und unterstützen Sie in allen Flugphasen. Neben einer Vielzahl nationaler und internationaler Flughäfen für Starts und Landungen sind auch komplette Streckenflüge möglich. Auf Wunsch lassen sich auch Informationen und Anweisungen der Fluglotsen einbinden.
Professionalität auf kleinstem Raum
Nur wenige Quadratmeter sind notwendig, um die perfekte Nachbildung des Cockpits einer Boeing oder eines Airbus 320 in Originalgrösse zu ermöglichen. Steuerhorn und Ruderpedale, Schubhebel sowie die Hebel für das Fahrwerk und die Klappen sind ebenso vorhanden, wie die Konsole für die Navigation, den Bordcomputer und den Autopiloten. Der künstliche Hozizont mit allen wichtigen Anzeigen wird je nach Flugzeugmuster als modernes Glascockpit dargestellt. Das Cockpit ohne Bewegungssystem bietet somit fast alle Funktionen der Originale die notwendig sind, um den Flugverlauf realitätsgetreu darzustellen.
Keine Vorkenntnisse erforderlich!
Wir zeigen Ihnen alles, was Sie für Ihren ersten Simulatorflug wissen sollten. Unsere erfahrenen Instruktoren vermitteln nicht nur dem Anfänger die nötigen Handgriffe für ein unvergessliches Erlebnis, sondern können auch fliegerisch Vorgebildeten Teilnehmern einen noch tieferen Einblick in das Geschehen im Cockpit geben.
Termine und Standorte
Als einziger unabhängiger Anbieter stehen uns die Simulatoren an verschiedenen Standorten in der ganzen Bundesrepublik zur Verfügung.
Sie wissen nicht, was Sie schenken können? Machen Sie in Ihrem privaten oder geschäftlichen Umfeld einem netten Menschen eine nicht alltägliche Freude! Nutzen Sie unser interessantes Überraschungspaket: Flugzeugmodell, Videofilm sowie Gutschein für die Teilnahme am Flug senden wir an die/den Glückliche/n Ihrer Wahl !
Preise und Leistungen
Die Preise richten sich je nach Flugzeugmuster, Flugzeit sowie Teilnehmerzahl. Das Vorgespräch (Briefing) und das Nachgespräch (Debriefing) sowie Fotos von Ihnen im Cockpit sind im Preis enthalten. Einzelheiten finden Sie in der Rubrik Preise/Termine.
Die Teilnahme an unseren Veranstaltungen hat nicht zum Inhalt ein Training durchzuführen oder das Erlernen von Fertigkeiten, Verfahren und Systemkenntnisse zu ermöglichen. Es werden ausschließlich Eindrücke und Erlebnisse vermittelt.
